发布日期：2025-04-04 14:17 点击次数：134
电动汽车百东谈主会：余凯坦言地平线要作念好车企智驾平权的"最大协议数"小二先生 调教。
2025 年 3 月 29 日，中国电动汽车百东谈主会论坛高层论坛上，地平线首创东谈主兼 CEO 余凯博士以《拐点莅临，智能驾驶"向高而行"的想考》为主题发上演讲，系统文告了地平线在智能驾驶领域的策略布局与技能龙套。动作国内智驾科技领军企业，地平线通过"最大协议数"的生态定位，鼓吹"智驾平权"策略加快落地。
2025 年被业界称为"智驾提高元年"，比亚迪、祥瑞、奇瑞、长安、广汽等头部车企接踵发布"智驾平权"策略，探讨是将高阶智驾技能从高端车型下沉至主流市集。
" 2025 年智驾平权怒潮，地平线成为‘最大协议数’。"正如余凯博士所言，地平线在这一波浪中上演了"最大协议数"的脚色——比亚迪"天使之眼"、祥瑞"沉广袤"、奇瑞"猎鹰智驾"、长安"天枢智驾"和广汽"星灵智行"中，均采纳了地平线的计较决策。
大姨子数据流露，地平线征途 6 系列自 2024 年发布以来，已与高出 20 家车企 OEM 品牌达成配合，笼罩超 100 款中高阶智驾车型。跟着征途 6 系列的展望 2025 年，征途家眷累计出货量将龙套 1000 万套，地平线将成为国内首个迈入千万级量产的智驾科技企业。
这一得益的背后，是地平线对行业痛点的精确瞻念察：车企在智能化转型中大齐面对研发插足高、技能迭代快、供应链处分复杂等挑战，而地平线通过提供"全阶笼罩、机动树立"的征途 6 系列，为车企提供了性能与资本的最优均衡。以征途 6E/M 为例，其量产界限在 2025 年展望达到百万级，成为"智驾平权最优解"。
余凯博士强调："咱们的职责等于让好用的自动驾驶东谈主东谈主不错享用，飞入寻常匹夫家。"目下，地平线已与环球超 40 家车企及品牌开采配合，中国前十大车企均为地平线的配合车企，赋能车型超 310 款，劳动高出 500 万车主。
淌若说征途 6E/M 是智驾平权的最优解，那么旗舰居品征途 6P 则是地平线在高阶智驾上的朝上之作。2025 年 3 月，地平线晓谕征途 6P 收效回片，并在 100 小时内完成实车考证。征途 6P 具备 560TOPS 的业界顶级算力，撑抓城区全场景智能驾驶，跟着征途 6P 的量产上车，地平线将进一步空隙其在高阶智驾领域的最初地位，为车企的高阶智驾系统开发提供浩大的算力撑抓与机动的算法优化空间。
而基于征途 6P 打造的 Horizon SuperDrive™（以下简称地平线 HSD）系统也将于 2025 年第三季度收尾首款量产车型请托。HSD 系统的中枢龙套在于"拟东谈主化体验"与"沉浸式交互"。通过端到端 VLA 架构，HSD 大致收尾无断点、无形状切换的全场景笼罩，在复杂路况下（如三点式调头、密集东谈主车混行）展现出接近东谈主类"老司机"的决策智商。此外，其下一代 SR 技能以 3A 游戏级渲染精度复原的确路况，通过直不雅的 HMI 界面增强用户对智驾系统的信任感。这一谋划理念不仅赢得了谋划行业的奥斯卡—— 2025 年 iF 谋划大奖，更在百东谈主会论坛时辰动作官方接驳系统得到与会嘉宾的高度评价。
媒体体验地平线 HSD
地平线的"最大协议数"策略不仅体目下居品层面，更源于其"全维绽放、公众利他"的生态理念。余凯博士以为："智驾之于汽车就像基带之于手机，是进击的功能性价值，而非各异化情怀价值。"现阶段，智能驾驶如同智能汽车的"基带"，且已迎来价值拐点。正如高通、德州仪器等通过程序化决策推动手机通讯功能提高，地平线也正以计较平台为中枢，构建智能驾驶的底层基础方法。
关联词，与智高手机期间不同，智能驾驶的居品逻辑并非简便的技能输出，而是需要与车企深度协同。以比亚迪为例，其"天使之眼"智驾系统深度会通地平线征途 6M 计较决策与自研适度算法，在秦 L EV 上收尾高快领航 + 全场景智能停车，售价下探至 11.98 万元；而奇瑞则基于征途 6M 推出"猎鹰智驾"，在 10 万元级车型上提供自动停车与拥挤跟车功能。这种"集会界说、单干协同"的形状，正在改写行业游戏国法。
动作智驾平权波浪的最大协议数，地平线见证着中国智能驾驶产业的爆发式成长。面向异日小二先生 调教，地平线将以"绽放共赢"为锚点，抓续强化软硬协同翻新，联袂产业链鼓吹高阶智驾界限化落地，让"驾驶交给地平线，生存转头用户"的愿景加快照进实验——这不仅是一家企业的策略收受，更是智能汽车期间生态进化的进击注脚。